Semiasse anteriore originale SDF 0.024.6131.4 Same Deutz Lamborghini

iLe foto sono indicative e prese dai cataloghi ufficiali: il prodotto può differire in alcuni dettagli. Fai riferimento alle specifiche tecniche.

SDFRif. OEM

Semiasse anteriore originale SDF 0.024.6131.4 Same Deutz Lamborghini

Semiasse anteriore completo originale SDF codice 0.024.6131.4 con giunto cardanico integrato per assali anteriori 4WD da 70 a 110 CV. Compatibile con trattori SAME Explorer, Dorado e Dorado Natural, Deutz-Fahr Serie 5D e 5G, Lamborghini Strike e Spire. Corrisponde al codice componente 0.270.4632.6, assicurando perfetta trasmissione della coppia e massima affidabilità meccanica originale.

Compatibile con

SDF (SAME Deutz-Fahr)

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Descrizione

Semiasse anteriore completo originale SDF con giunto cardanico - Codice 0.024.6131.4

Semiasse anteriore completo di ricambio originale SDF, codice commerciale 0.024.6131.4 (identificato anche nei cataloghi tecnici aftermarket con il codice 0.270.4632.6). Progettato specificamente per la trasmissione del moto sui ponti anteriori a trazione integrale (4WD), include il gruppo giunto cardanico doppio pre-assemblato con crociere rettificate per garantire la massima continuità di coppia e angoli di sterzata ottimali sotto sforzo. Realizzato con acciai forgiati ad alta resistenza strutturale e trattamenti termici specifici anti-torsione, garantisce la massima affidabilità e tenuta all'usura abrasiva nelle lavorazioni agricole pesanti in campo aperto. Sviluppato per la gamma utility e campo aperto da 70 CV a 110 CV del gruppo SAME Deutz-Fahr (prodotti indicativamente a partire dal 2014-2015 a oggi), tra cui Lamborghini Strike, Spire e Spire Trend; SAME Explorer, Dorado e Dorado Natural; Deutz-Fahr Serie 5D e Serie 5G.

Caratteristiche principali

Ricambio originale SDFQualità garantita di primo impianto secondo i rigorosi standard costruttivi del gruppo SAME Deutz-Fahr.

Riferimento secondario / aftermarketPienamente corrispondente al codice catalogo 0.270.4632.6.

Giunto cardanico ad alta resistenzaGruppo snodo completo progettato per trasmettere uniformemente la trazione alle ruote anteriori anche a massimi angoli di sterzata.

Acciaio forgiato ad elevata tenacitàAlberi e profili scanalati trattati termicamente per sopportare picchi di carico torsionale senza svergolamenti o rotture.

Massima compatibilità di gammaDestinato a trattori utility e aziendali tra i 70 e i 110 CV con ponte anteriore trazione standard.

Specifiche tecniche

Codice prodotto commerciale originale	0.024.6131.4
Codice componente interno / aftermarket	0.270.4632.6
Tipologia prodotto	Semiasse anteriore completo con giunto cardanico
Marchio costruttore	SDF (SAME Deutz-Fahr)
Posizione di installazione	Ponte anteriore trazione integrale (4WD)
Gamma potenza compatibile	Trattori da 70 CV a 110 CV
Trattori Lamborghini compatibili	Serie Strike (es. Strike 105), Serie Spire, Serie Spire Trend
Trattori SAME compatibili	Serie Explorer (80-110 CV), Serie Dorado, Serie Dorado Natural
Trattori Deutz-Fahr compatibili	Serie 5D (es. 5080D, 5090D, 5100D), Serie 5G (modelli utility)

Consigli di montaggioPrima di iniziare la sostituzione, posizionare il trattore su una superficie piana, innestare il freno di stazionamento, sollevare in sicurezza l'assale anteriore e puntellarlo con cavalletti di portata adeguata. Smontare la ruota anteriore e smontare il gruppo riduttore epicicloidale / mozzo ruota interessato per accedere alla sede dell'assale. Estrarre il vecchio semiasse con cautela per non rovinare la sede di tenuta paraolio interna alla cassa del ponte. Pulire accuratamente il tubo del ponte e verificare l'integrità del paraolio interno; si raccomanda di sostituire sempre il paraolio e gli O-ring di tenuta in fase di rimontaggio. Inserire delicatamente il nuovo semiasse 0.024.6131.4 ingrassando preventivamente le calettature e il giunto cardanico, assicurandosi che le scanalature innestino senza impuntamenti sul differenziale e sul mozzo. Rimontare il gruppo riduttore, serrare la bulloneria alla coppia prescritta dal manuale d'officina SDF e ripristinare il corretto livello d'olio nel differenziale e nei riduttori prima della messa in servizio.