Pompa Acqua Motore con Guarnizione per Trattori e Mietitrebbie John Deere (Motori 6081 / PowerTech) - Codice: 74712104
La pompa acqua di raffreddamento motore (codice articolo 74712104, riferimenti originali RE521502, RE509598, RE57154, RE508249, fornita completa di guarnizione di montaggio) è un componente meccanico ed idraulico ad altissima efficienza a standard OEM, specificamente progettato per garantire la circolazione forzata del fluido refrigerante sui motori diesel heavy-duty John Deere 6081 (PowerTech 8.1 litri) e propulsori della famiglia PowerTech. Costruita con tenute meccaniche sinterizzate resistenti alla cavitazione, cuscinetti volventi sigillati rinforzati per sostenere l'elevato tiro delle cinghie e corpo in fusione ad alta tenacità, assicura una costante dissipazione termica del monoblocco e delle canne cilindro prevenendo surriscaldamenti e cali di rendimento su un'estesa gamma di macchine agricole di alta potenza, tra cui trattori convenzionali, cingolati in gomma e articolati (Serie 7000, 7010, 7020, 8000/8000T, 8010/8010T, 8020/8020T, 9000/9000T, 9020/9020T) e mietitrebbie/trince (Serie 11, 22, 6050, CTS, CWS, STS, WTS).
Caratteristiche Principali e Vantaggi Costruttivi
- Portata Idraulica Potenziata per Cilindrate 8.1L: La profilatura interna della girante garantisce una portata volumetrica generosa e costante lungo tutto l'arco di rotazione, assicurando la stabilità termica del motore nei lavori pesanti di trazione continua, aratura profonda e raccolta intensiva.
- Fornita Completa di Guarnizione di Tenuta Dedicata: Include la guarnizione specifica sagomata per una sigillatura ermetica immediata contro il monoblocco, azzerando le perdite di refrigerante ed escludendo l'impiego di mastici o siliconi sigillanti non previsti.
- Tenuta Meccanica Sinterizzata ad Alta Resilienza: Anelli di scorrimento ad elevata durezza resistenti all'usura abrasiva, alla cavitazione e all'aggressione chimica prolungata di glicole etilenico e pacchetti inibitori di corrosione OAT/HOAT ad alta temperatura.
- Cuscinetti Volventi a Doppio Giro per Servizi Gravosi: Gruppo cuscinetto sigillato a vita, dimensionato per contrastare le sollecitazioni e le flessioni radiali imposte dalle cinghie di comando servizi ausiliari senza sviluppare giochi assiali né vibrazioni.
- Intercambiabilità Diretta OEM (Plug & Play): Flangia di fissaggio e interassi lavorati con centri CNC secondo le tolleranze di primo impianto John Deere, direttamente compatibile con i codici originali RE521502, RE509598, RE57154 e RE508249.
Specifiche Tecniche
| Codice Prodotto Commerciale |
74712104 |
| Riferimenti Originali Diretti (OEM) |
RE521502, RE509598, RE57154, RE508249 |
| Riferimenti OEM Incrociati (Cross-Ref) |
RE57154, RE521502, RE509598, RE508249 |
| Dotazione della Fornitura |
Pompa acqua completa di guarnizione di montaggio dedicata |
| Tipologia Articolo |
Pompa centrifuga per circuito di raffreddamento motore diesel |
| Motorizzazioni Compatibili |
John Deere 6081 (PowerTech 8.1 Litri) e motori serie PowerTech |
| Fluidi Compatibili |
Liquidi refrigeranti a base glicolica, antigelo OAT/HOAT e acqua demineralizzata |
Tabella di Compatibilità Macchine Agricole John Deere
| Serie Macchina |
Modelli Specifici Compatibili |
| Trattori Serie 7000 / 7010 / 7020 |
7200 | 7710, 7810 | 7720, 7820, 7920 |
| Trattori Serie 8000 / 8000T |
8100, 8100T, 8200, 8200T, 8300, 8300T, 8400, 8400T |
| Trattori Serie 8010 / 8010T |
8110, 8110T, 8210, 8210T, 8310, 8310T, 8410, 8410T |
| Trattori Serie 8020 / 8020T |
8120, 8120T, 8220, 8220T, 8320, 8320T, 8420, 8420T, 8520, 8520T |
| Trattori Serie 9000 / 9000T / 9020 / 9020T |
9100 | 9120, 9220, 9320, 9420, 9520, 9620 |
| Trattori Serie 6010 / Serie 11 |
6610 | 1185 |
| Trince Semoventi Serie 6050 |
6650 |
| Mietitrebbie Serie 22 / 9000 |
2256, 2258, 2264, 2266 | 9550, 9610 |
| Mietitrebbie Serie CTS / CWS / STS |
CTS, CTS 9650, CTS 9660, CTS 9780, CTS II | CWS 1550 | STS 9650 |
| Mietitrebbie Serie WTS |
WTS 1550, WTS 9540, WTS 9560, WTS 9580, WTS 9640, WTS 9660, WTS 9680 |
Nota Tecnica e Consigli di Installazione: Prima del montaggio, provvedere allo svuotamento completo e al flussaggio del circuito di raffreddamento per asportare particolato abrasivo, scorie di ruggine o depositi calcarei che potrebbero incidere la superficie della nuova tenuta meccanica. Sgrassare accuratamente il piano di battuta sul basamento del propulsore. Installare a secco la guarnizione sagomata fornita a corredo, senza impiegare paste sigillanti siliconiche. Serrare la bulloneria di fissaggio con sequenza a croce rispettando le coppie prescritte dal manuale John Deere. Effettuare il riempimento con liquido antigelo approvato, eseguire lo spurgo dell'aria e testare a caldo la perfetta tenuta stagna.
