Pompa alimentazione elettrica con filtro GRANIT 38002830 Case IH 84288071

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GranitRif. OEM OEM OEM

Pompa alimentazione elettrica con filtro GRANIT 38002830 Case IH 84288071

Pompa di alimentazione carburante elettrica completa di filtro 565WK8153 GRANIT codice 38002830 (rif. orig. 84288071, I84288071, 162000080881). Garantisce una portata volumetrica di 230 l/h e una pressione di 0,55 bar. Compatibile con trattori Case IH Serie CVX, New Holland Serie TVT e Steyr Serie CVT. Prodotto correlato alla pompa 38017524.

Unità integrata con filtro 565WK8153
Elevate prestazioni di portata
Protezione del circuito d'iniezione

210,90 €IVA inclusa

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Descrizione

Pompa di alimentazione elettrica Granit completa di filtro 565WK8153 per Case IH, New Holland e Steyr - Codice 38002830

Pompa di alimentazione carburante elettrica completa di filtro tipo 565WK8153 per trattori agricoli e macchine operatrici, marchio Granit, codice commerciale 38002830. Componente ad elevate prestazioni progettato per garantire un flusso di gasolio costante e pulito verso il sistema d'iniezione diesel, eliminando residui e contaminanti prima che raggiungano la pompa ad alta pressione. Fornisce una portata volumetrica nominale di 230 l/h con una pressione di esercizio calibrata di 0,55 bar, assicurando un'alimentazione fluida e continua anche sotto sforzo o in condizioni operative gravose. Costruita con materiali tecnici ad elevata resistenza chimica contro l'azione corrosiva di gasolio, biocarburanti moderni ed additivi fisici o termici. Prodotta secondo rigorosi standard qualitativi per garantire tenuta ermetica, minima usura e lungo ciclo di vita utile. Sviluppata come articolo correlato/abbinato alla pompa meccanica Granit codice 38017524. Sostituisce i riferimenti originali OEM CNH / Case IH / New Holland / Steyr 84288071, I84288071 e 162000080881. Specificamente idonea per trattori Case IH Serie CVX, New Holland Serie TVT e Steyr Serie CVT.

Caratteristiche principali

Unità integrata con filtro 565WK8153Combina l'azione di pompaggio elettrico con la pre-filtrazione del carburante in un unico gruppo compatto.

Elevate prestazioni di portataPortata volumetrica di 230 l/h e pressione costante di 0,55 bar per una drastica riduzione del rischio di cavitazione o cali di pressione.

Protezione del circuito d'iniezionePreserva gli iniettori e la pompa ad alta pressione trattenendo impurità e contaminanti prima dell'ingresso nel motore.

Abbinamento specificoArticolo correlato/abbinato per il completamento o l'aggiornamento dell'impianto carburante con pompa Granit codice 38017524.

Intercambiabilità OE direttaPerfettamente equivalente ai codici originali OEM CNH 84288071, I84288071 e 162000080881.

Specifiche tecniche

Codice prodotto commerciale	38002830
Tipologia prodotto	Pompa di alimentazione carburante elettrica completa di filtro (565WK8153)
Produttore / Marca	Granit
Portata volumetrica	230 l/h
Pressione di esercizio	0,55 bar
Codici abbinati / correlati	Granit 38017524
Riferimenti originali OEM	Case IH / New Holland / Steyr: 84288071, I84288071, 162000080881
Sezione catalogo / Marche trattore	Case IH, New Holland, Steyr
Compatibilità trattori Case IH	Serie CVX (CVX 1135, CVX 1145, CVX 1155, CVX 1170, CVX 1190)
Compatibilità trattori New Holland	Serie TVT (TVT135, TVT145, TVT155, TVT170, TVT190)
Compatibilità trattori Steyr	Serie CVT (6135 CVT, 6145 CVT, 6155 CVT, 6170 CVT, 6190 CVT - produzioni dal 5/03)

Consigli di montaggioPrima di procedere con l'installazione della nuova pompa elettrica Granit 38002830, assicurarsi che il circuito elettrico sia isolato (staccabatteria disattivato) e che le tubazioni carburante siano pulite e prive di morchia o corpi estranei. Verificare che il senso di scorrimento del fluido rispetti le frecce di direzione impresse sul corpo pompa o sul filtro 565WK8153. Fissare la pompa su un supporto antivibrante per ridurre il rumore operativo ed evitare sollecitazioni al telaio. Dopo aver completato i collegamenti idraulici ed elettrici, riattivare l'impianto ed effettuare uno spurgo dell'aria a bassa pressione prima dell'avviamento definitivo del motore, controllando la tenuta dei raccordi.