Sensore pressione rail GRANIT V837079833 0281006361 37422035 per Fendt MF Valtra

iLe foto sono indicative e prese dai cataloghi ufficiali: il prodotto può differire in alcuni dettagli. Fai riferimento alle specifiche tecniche.

GranitRif. OEM OEM

Sensore pressione rail GRANIT V837079833 0281006361 37422035 per Fendt MF Valtra

Sensore pressione rail Common Rail principale marca GRANIT codice 37422035 (riferimenti originali AGCO V837079833 e Bosch 0281006361 / 0 281 006 361). Sensore di alta precisione fondamentale per il monitoraggio della pressione del carburante nell'impianto di iniezione. Compatibile con trattori e mietitrebbie Fendt (Serie 300, C, E, L, MT, P, X, Ideal), Massey Ferguson (Serie 6700S, 7300, 7700/S, 8700/S, Activa, Centora, Delta) e Valtra (Serie N4, S4, T4).

Compatibile con

Mietitrebbie IdealSerie CSerie ESerie Fendt 300Serie LSerie MT+12

Vedi tabella completa ↓

308,90 €IVA inclusa

Coupon -6,18 € -2% sul carrello

Sconto extra riservato ai clienti registrati

Accedi per sbloccare il codice

Prezzo finale con coupon: 302,72 €

Dubbi sulla compatibilità?Scrivici con il modello del tuo trattore

Pagamenti sicuriReso rapidoSpedizione gratis oltre 30 € + IVA

Descrizione

Sensore pressione rail Granit per trattori e mietitrebbie Fendt, Massey Ferguson, Valtra - Codice 37422035

Sensore di pressione rail principale per impianti di iniezione diesel Common Rail, marchio Granit, codice commerciale 37422035 (riferimenti originali Bosch / OEM: 0281006361, V837079833). Componente elettronico di misurazione ad altissima accuratezza, progettato per rilevare in tempo reale i valori di pressione del carburante all'interno del flauto accumulatore Common Rail ed inviare il relativo segnale analogico/digitale alla centralina di gestione motore (ECU). Realizzato con elemento sensibile piezoresistivo ad elevata stabilità, corpo in acciaio inox filettato e connettore sigillato a prova di infiltrazioni, assicura una misurazione costante, riducendo i consumi, ottimizzando l'erogazione di potenza e garantendo il rispetto delle normative sulle emissioni. Progettato per la perfetta installazione su trattori e macchine da raccolta ad alte prestazioni Fendt, Massey Ferguson e Valtra.

Caratteristiche principali

Misurazione piezoresistiva ad alta precisioneRilevamento istantaneo ed accurato della pressione all'interno del flauto Common Rail.

Costruzione ad elevata resistenza termica e meccanicaCorpo in acciaio inossidabile progettato per resistere a picchi di pressione estremi e vibrazioni continue.

Intercambiabilità OEM direttaPerfettamente equivalente ai codici originali Bosch 0281006361 e Agco / Valtra V837079833.

Connessione elettrica ermeticaConnettore di tipo automotive ad alta protezione contro umidità, polvere e residui di idrocarburi.

Compatibilità

Mietitrebbie Ideal	Ideal 7
Serie C	5275C6335C
Serie E	5185E5225E
Serie Fendt 300	Fendt 310 (Typ 347)Fendt 311 (Typ 348)Fendt 312 (Typ 349)Fendt 313 (Typ 350)
Serie L	5255L6275L
Serie MT	Fendt 938 MTFendt 940 MTFendt 943 MTFendt 1149 MTFendt 1154 MTFendt 1159 MTFendt 1165 MT
Serie P	8380P
Serie X	9490X
Serie 6700S	6712S6713S6714S6715S6716S6718S
Serie 7300	7345734773607370
Serie 7700/S	7714/S7715/S7716/S7718/S7719/S7720/S7722/S7724/S7726/S
Serie 8700/S	872787308732873587378740/S
Serie Activa	73407344
Serie Centora	7380
Serie Delta	9380
Serie N4	N134N154N174
Serie S4	S274S294S324S354S374S394
Serie T4	T144T154T174T194T214T234T254

Specifiche tecniche

Codice prodotto commerciale	37422035
Tipologia prodotto	Sensore pressione rail (principale)
Produttore / Marca	Granit
Sistema di iniezione	Common Rail
Riferimenti originali OEM / Bosch	0281006361, V837079833

Consigli di montaggioPrima della sostituzione del sensore di pressione codice 37422035, scollegare il cavo della batteria e depressurizzare completamente l'impianto Common Rail. Pulire meticolosamente la sede filettata sul flauto per evitare il passaggio di residui o polvere all'interno del circuito. Serrare il sensore avvitandolo a mano fino a fine corsa ed applicare la coppia di serraggio specifica prescritta dal costruttore con una chiave dinamometrica. Verificare l'integrità del cablaggio elettrico prima di reinserire il connettore ed eseguire una scansione diagnostica della centralina motore per cancellare eventuali codici di errore immagazzinati in memoria.