Alternatore Mahle 14V 33A Fiat Agri Lamborghini Ford | Raim Store

Alternatore Mahle 14V 33A per Trattori Fiat Agri, Lamborghini, Ford e Antonio Carraro 379IA0037

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379IA0037

Alternatore originale Mahle Letrika da 14V e 33A codice 379IA0037 (rif. AGN1037E, MG 123). Equipaggiato con puleggia da 80 mm per cinghia da 9,7 mm, rotazione oraria, flangia da 73,5 mm e connettore a innesto. Garantisce massima affidabilità e ricarica costante per trattori Fiat Agri (Serie Nastro d'Oro, 66, 80, 90, TK), Lamborghini, Ford e Antonio Carraro.

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Alternatore MAHLE 14V 33A con Puleggia Singola Ø 80 mm per Fiat Agri, Ford, Lamborghini e Antonio Carraro - Codice: 379IA0037

L'alternatore elettrico MAHLE Original per macchine agricole e trattori (codice articolo 379IA0037, riferimenti originali AGN1037E, MG 123, MG123) è un generatore di corrente di alta qualità OEM da 14 V / 33 A, sviluppato per garantire massima affidabilità e stabilità elettrica su impianti agricoli operanti in campo aperto, vigneto e frutteto. Caratterizzato da carcassa di forma A con angolo d'incasso d 33°, senso di rotazione orario (↻) e morsettiera a connessione a innesto rapido, è dotato di puleggia monogola da 80,0 mm per cinghia trapezoidale da 9,7 mm (distanza puleggia 49,0 mm, misura flangia di fissaggio 73,5 mm con foro da 10,2 mm su raggio 80,0 mm). Progettato dalla tecnologia MAHLE per sostituire le unità di primo equipaggiamento, è impiegato su un'ampia platea di trattori gommati e cingolati Fiat Agri (Serie Nastro d'Oro, Diamante, 46, 56, 66, 76, 80, 88, 90, 93, 94, Serie L e TK), Ford (Serie 30 e 35), Lamborghini (Crono, Grand Prix, Formula, Serie C, Serie R) e Antonio Carraro (Pomareiro Vinhateiro).
Caratteristiche Principali e Vantaggi Costruttivi
  • Qualità Costruttiva MAHLE Original: Componente fabbricato secondo i rigorosi standard qualitativi della componentistica di primo impianto MAHLE / Letrika, garantendo tolleranze millimetriche e materiali ad alta resistenza termomeccanica.
  • Quote d'Accoppiamento Precise (Flangia 73,5 mm): Misura flangia calibrata a 73,5 mm con foro di fissaggio da 10,2 mm su raggio 80,0 mm per un montaggio stabile, rigido e perfettamente allineato al blocco motore senza necessità di spessori ausiliari.
  • Puleggia Bilanciata da Ø 80,0 mm: Profilo a gola singola da 9,7 mm con offset di 49,0 mm, ottimizzato per garantire il perfetto trascinamento della cinghia trapezoidale, prevenendo slittamenti, rumorosità e usure precoci.
  • Curva di Carica Stabile a 14V / 33A: Taratura ottimale per impianti di bordo tradizionali con batteria da 12V, assicurando costante erogazione energetica per utenze, illuminazione da lavoro e strumentazione di bordo anche a bassi regimi.
  • Connessione a Innesto Rapido Protetta: Morsettiera a innesto progettata per isolare i contatti da polvere fine, fango, vibrazioni continue ed esalazioni oleose tipiche delle lavorazioni agricole.
  • Intercambiabilità Multi-Marca Estesa: Ricambio polivalente direttamente compatibile con i trattori di punta dei marchi Fiat Agri, Ford/New Holland, Lamborghini Trattori e Antonio Carraro.
Specifiche Tecniche e Quote Dimensionali
Codice Prodotto Commerciale 379IA0037
Costruttore / Marchio MAHLE
Riferimenti Originali / OEM AGN1037E, MG 123, MG123
Tensione Nominale 14 V
Corrente di Carica Nominale 33 A
Forma Costruttiva Forma A
Senso di Rotazione Orario (↻)
Angolo d'Incasso d 33°
Fissaggio L / d / R 73,5 mm / 10,2 mm / 80,0 mm
Foro Fissaggio / Raggio (R) Ø 10,2 mm / 80,0 mm
Misura Flangia 73,5 mm
Diametro Esterno Puleggia Ø 80,0 mm (monogola)
Larghezza Cinghia / Profilo 9,7 mm (Cinghia trapezoidale standard)
Distanza Puleggia (Offset) 49,0 mm
Tipo di Connessione Elettrica Connessione a innesto rapido
Tabella Applicazioni e Modelli Trattori Compatibili
Costruttore Serie Macchine Modelli Compatibili
Antonio Carraro Pomareiro Vinhateiro 3100-4, 3300-4, 3400-4, 3500-4
Fiat Agri Serie 46 & Serie 56 55-46, 60-46, 65-46, 55-56, 60-56, 70-56
Serie 66 (Standard & Speciali) 45-66, 45-66 S, 50-66, 50-66 S, 55-66, 56-66 S, 60-66, 60-66 F, 60-66 S, 65-66, 65-66 S, 70-66, 70-66 F, 70-66 LP, 70-66 S, 80-66, 80-66 F, 80-66 S, 466, 566, 666, 766
Serie 70 & Serie 76 470, 570, 670, 45-76 V, 55-76 F, 55-76 V, 60-76 F, 70-76 F, 70-76 LP, 70-76 V, 80-76 F
Serie 80 580, 680, 780, 880, 980, 1180, 1280, 1380, 1580
Serie 86 & Serie 88 50-86 S V, 50-86 V, 62-86 F, 55-88, 60-88, 65-88, 70-88, 80-88
Serie 90 55-90, 60-90, 65-90, 70-90, 80-90, 85-90
Serie 93 & Serie 94 60-93, 65-93, 72-93, 82-93, 88-93, 60-94, 65-94, 72-94, 82-94, 88-94
Serie 311 → 556 411, 412, 421, 446, 474, 511, 512, 556
Serie 355 → 955 (Cingolati) 455, 465, 505, 555, 565, 605, 655, 765, 855, 955
Serie Diamante & Serie L 415, 615, L 60, L 65, L 75, L 85, L 95
Serie Nastro D'Oro 400, 420, 440, 450, 460, 480, 500, 540, 550, 600, 640, 650, 1000, 1300
Serie TK (Cingolati F, M, V) 55-65 F/M/V, 55-75 F/M/V, 55-85 F/M/V, 60-65/M/V, 60-75/M/V, 60-85 F/V, 62-85/M, 70-65/M, 70-75/M, 72-85/M, 80-65, 80-75, 82-85, 85-55, 88-85
Ford Serie 30 & Serie 35 3230, 3830, 4030, 4230, 4430, 3435, 3935, 4135
Lamborghini Serie 300, 500, 600, 700 345, 550, 600, 660, 674, 700, 774, 775
Serie 900 & Serie 1000 956-100, 1106, 1306, 1506, 1706
Serie C (Cingolati) C 352, C 503, C 554, C 583, C 603, C 653, C 664, C 674, C 683, C 684, C 754, C 784
Serie Crono & Formula Crono 554-50, Crono 564-60, Crono 574-70, Formula 105
Serie Grand Prix Grand Prix 674-70, Grand Prix 774-80, Grand Prix 874-90T
Serie R 200, R 500, R 600 R 235, R 550, R 573-60N, R 574-60N, R 613, R 653, R 660, R 683, R 684
Serie R 700 & R 800 R 714, R 724, R 784, R 854, R 874
Serie R 900 & R 1000 R 955, R 1056, R 1156, R 1256, R 1556
Linee Guida di Montaggio e Note d'Officina: Prima dell'installazione, scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti accidentali. Posizionare l'alternatore sulla staffa motore da 73,5 mm verificando l'allineamento con il perno di supporto da 10,2 mm. Verificare che la puleggia da 80,0 mm risulti perfettamente complanare alle pulegge motrici; registrare la cinghia trapezoidale da 9,7 mm mantenendo una flessione elastica di circa 10-15 mm sul ramo libero. Inserire a fondo la spina della connessione a innesto, accertandosi dell'integrità dei contatti elettrici originali per prevenire riscaldamenti anomali o dispersioni.
: 379IA0037
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Riferimenti specifici

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37633037

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