Guarnizione Flangia Pompa Alimentazione Gasolio a 4 Fori per Trattori Same, Lamborghini, Hürlimann, Landini e Massey Ferguson - Codice: 38002777

La guarnizione di tenuta per pompa di alimentazione carburante (codice articolo 38002777, riferimenti incrociati 2.4519.230.0/10, 2.4519.290.0, 2.4519.220.0, 2.4519.230.0, 218790A1) è un elemento sigillante sagomato di precisione progettato per garantire la perfetta tenuta idraulica e pneumatica tra il basamento motore e la flangia della pompa combustibile a membrana. Realizzata con fustellatura a 4 forature con interasse calibrato (distanza fori verticali = 25 mm, distanza fori orizzontali = 45 mm), assicura l'azzeramento di trafilamenti di olio motore verso l'esterno e impedisce al combustibile di penetrare nella coppa dell'olio. Lo spessore calibrato mantiene l'esatta escursione operativa della levetta di azionamento comandata dall'eccentrico dell'albero a camme. Questo ricambio offre una vastissima compatibilità su motori del gruppo SDF (trattori Same, Lamborghini, Hürlimann) e su propulsori industriali/agricoli Perkins 3.152, serie 4.XXX (4.40, 4.302, ED 4.108, Typ 3.XXX) montati su trattori Landini e Massey Ferguson.

Caratteristiche Principali e Vantaggi Costruttivi

• Fustellatura di Precisione a 4 Fori (25 x 45 mm): Sagomata secondo i profili standard di primo impianto SDF e Perkins per garantire un perfetto accoppiamento planare senza deformazioni della flangia.
• Materiale Guarnizione ad Alta Resistenza Chimica e Termica: Realizzata in materiale privo di amianto con leganti elastomerici NBR/cellulosa resistenti all'olio caldo del basamento, al gasolio agricolo e al biodiesel.
• Spessore Calibrato Anti-Schiacciamento: Mantiene la corretta distanza di montaggio della pompa rispetto all'albero a camme, preservando l'escursione prescritta della levetta e la corretta pressione di alimentazione.
• Tenuta Ermetica Bilaterale: Previene trafilamenti d'olio dal monoblocco e blocca infiltrazioni di polvere e sabbia dal vano motore, salvaguardando la purezza dell'olio motore.
• Polivalenza Multi-Marchio Estesa: Ricambio universale per parchi macchine agricoli con motorizzazioni SDF (Same, Lamborghini, Hürlimann) e motori Perkins serie 3 e 4 cilindri montati su Landini e Massey Ferguson.

Specifiche Tecniche e Quote Dimensionali

Tabella Applicazioni e Modelli Trattori Compatibili

Costruttore / Marchio	Motorizzazioni / Serie	Modelli Trattori e Applicazioni
Landini & Massey Ferguson (Motori Perkins)	Motori Perkins Serie 3 & 4 Cilindri	Perkins 3.152, Typ 3.XXX
	Serie 4.XXX (Rif. Orig. 218790A1)	4.40, 4.302, ED 4.108 su trattori Landini e Massey Ferguson
Hürlimann	Motori Deutz	Deutz H1106/17T
	Serie H 351 → H 361	H-361
	Serie H 496 → H 5116	H-496, H-5116
	Serie H 6130 → H 6170	H-6136, H-6160, H-6170
Lamborghini	Motori Lamborghini & Same	Motori Lamborghini 984, 986 • Motori Same 916.3, 916.4, 1000.6, 1054
	Serie 1000	1506, 1706
	Serie C (Cingolati)	C 503, C 554, C 583, C 603, C 653, C 664, C 674, C 683, C 684, C 754, C 784
	Serie R 600	R 613, R 653, R 660, R 683, R 684
	Serie R 700 & R 800	R 754, R 784, R 854
	Serie R 900	R 955
	Serie R 1000	R 1056, R 1156, R 1256, R 1556
Same	Motori Same	Motori Same 105.4, 105.5
	Serie Grandi Colture & Storici	Buffalo 130, Buffalo 140, Centauro 70, Centurion 70, Centurion 75, Corsaro 70, Drago 120, Galaxi 170, Jaguar 95, Panther 95, Saturno 80, Trident 130
	Serie Laser	Laser 85, Laser 90, Laser 100, Laser 110, Laser 130, Laser 150
	Serie Leopard & Mercury	Leopard 85, Leopard 90, Leopard C, Mercury 85
	Serie Compatte, Frutteto & Cingolati	Condor 55, Minitaurus 50/55/60, Solar 55/60, Taurus 60, Taurus C, Tiger 100/105, Vigneron 60/70

Linee Guida di Montaggio e Note d'Officina: Prima dell'installazione, asportare completamente ogni traccia della vecchia guarnizione dal basamento e dalla flangia della pompa utilizzando un raschietto non abrasivo e sgrassatore per freni. Non applicare pasta sigillante siliconica a meno che non espressamente indicato dal manuale di riparazione: spessori eccessivi di mastice possono alterare la profondità d'innesto della leva sull'albero a camme. Posizionare la nuova guarnizione a secco centrando i 4 fori (25 x 45 mm) e serrare i bulloni a croce applicando una coppia uniforme per evitare svergolamenti della flangia in alluminio.