Pompa di Alimentazione Gasolio Deutz-Fahr, Fendt, Same, Lamborghini, Volvo - Codice 38006267

La pompa di alimentazione gasolio a bassa pressione (codice ricambio commerciale 38006267) è l'organo idraulico preposto al trasferimento costante ed uniforme del carburante dal serbatoio al circuito di iniezione principale su motorizzazioni diesel ad alte prestazioni. Concepita in piena conformità agli standard costruttivi di primo impianto, è totalmente intercambiabile con i riferimenti originali OEM 02111961, G716201010100 e 02113859. Garantisce una portata volumetrica calibrata, stabilità di pressione e perfetta tenuta idraulica contro trafilamenti ed infiltrazioni d'aria che causano disadescamenti. Trova applicazione estesa su macchine agricole e industriali dei marchi Deutz-Fahr (trattori Serie 6, 7, 9 Agrotron, serie storiche Agrotron, mietitrebbie e sollevatori telescopici Agrovector), Fendt (Serie 400, 700, 800, 900, Farmer e Favorit), Lamborghini Trattori (Mach, R6, R7, R8, Spark), Same (Audax, Diamond, Fortis, Iron, Iron³) ed escavatori cingolati Volvo Construction.

Caratteristiche Principali e Vantaggi Costruttivi

• Portata e Pressione Idraulica Calibrate: Assicura un flusso di gasolio continuo e uniforme al sistema d'iniezione anche sotto sforzo elevato e a regimi massimi.
• Resistenza Meccanica e Termica Superiore: Costruzione con materiali e membrane specificamente formulati per resistere a cicli termici intensi e all'azione corrosiva dei moderni combustibili diesel e biodiesel.
• Totale Intercambiabilità OEM: Realizzata secondo gli standard dimensionali e di montaggio originali per una sostituzione diretta senza adattamenti.
• Tenuta Ermetica Anti-Disadescamento: Previene cadute di pressione nel circuito di mandata, eliminando problemi di avviamento a freddo e cavitazioni.
• Copertura Multimarca Estesa: Idonea per un parco macchine ampio che spazia dai trattori di alta potenza a mietitrebbie, telescopici ed escavatori industriali.

Specifiche Tecniche e Riferimenti

Tabella Applicazioni e Compatibilità Macchine

Costruttore	Serie / Gamma	Modelli Compatibili
Deutz-Fahr	Serie 6 Agrotron / P / TTV / G	6120.4, 6130.4, 6140, 6140.4, 6150, 6150.4, 6160, 6160.4, 6180, 6190, 6210, 6155 G, 6175 G, 6185 G, 6205 G
Deutz-Fahr	Serie 7 Agrotron / TTV	7200 ST, 7220 ST, 7210 TTV, 7230 TTV, 7250 TTV
Deutz-Fahr	Serie 9 Agrotron TTV	9270 TTV, 9290 TTV, 9310 TTV, 9340 TTV
Deutz-Fahr	Serie Agrotron / Agrotron New	Agrotron 200; Agrotron New 120, 130, 150, 150.7, 165.7, 180, 180.7, 210, 215, 235, 265
Deutz-Fahr	Serie Agrotron K / L / M / TTV / X	K (90-120, 410-610), L (710-730), M (410-650), TTV (410-630), X (X710, X720)
Deutz-Fahr	Serie Mietitrebbie 5600 / 6000 / C	5650, 5660, 5665, 5680, 5690, 5695; 6040, 6060, 6065, 6090, 6095; C 7205, C 7206, C 9205, C 9206
Deutz-Fahr	Serie Agrovector (Telescopici)	Agrovector 26.6, 29.6, 30.7, 35.7
Fendt	Serie Farmer / Favorit	Farmer 409, 410, 411, 412 (Typ 409-412); Favorit 711, 712, 714, 716 (Typ 711-716)
Fendt	Serie Fendt 400 / 700 / 800 / 900	411-415 (Typ 400-404); 712-718 (Typ 724-727); 818-820 (Typ 729-731); 922-936 (Typ 919-934)
Fendt	Serie 5000 / Serie C	5220, 5250; 6280C
Lamborghini Trattori	Serie Mach / Serie Spark	Mach 200 ST, 210 VRT, 220 ST, 230 VRT, 250 VRT; Spark 150, 150.4, 160, 160.4, 180, 190, 210
Lamborghini Trattori	Serie R6 / R7 / R8	R6 (100-250, incluse .4 e .7); R7 (175, 190, 200, 210, 220); R8 (215, 230, 265, 270)
Same	Serie Audax / Diamond / Fortis	Audax 200, 220; Diamond 215, 230, 265, 270; Fortis 120.4, 130.4, 140, 140.4, 150, 150.4, 160, 160.4, 180, 190, 210
Same	Serie Iron / Iron³	Iron (100-220, incluse versioni .7); Iron³ 190, Iron³ 210
Volvo Construction	Serie B (Escavatori Cingolati)	EC160B LC, EC180B LC

Linee Guida di Montaggio e Note d'Officina: Prima dell'installazione della nuova pompa di alimentazione, effettuare un'accurata pulizia dell'area di montaggio sul monoblocco e ispezionare le tubazioni del carburante per escludere crepe o impurità residue. Sostituire sempre la guarnizione o l'o-ring di tenuta flangiata. Serrare le viti di fissaggio con progressione incrociata rispettando le coppie previste dal manuale di officina del costruttore. A montaggio ultimato, eseguire la procedura di spurgo dell'aria dall'impianto di bassa pressione prima di effettuare l'avviamento del motore, evitando fenomeni di cavitazione e ritardi di accensione. Verificare l'assenza di trafilamenti di gasolio a regime operativo.