Pompa di Alimentazione Carburante a Membrana a 4 Fori per Trattori Same, Lamborghini e Hürlimann - Codice: 38019305
La pompa di alimentazione gasolio a membrana meccanica (codice articolo 38019305, riferimenti originali SDF 2.4519.230.0/10, 2.4519.290.0, 2.4519.220.0, 2.4519.230.0) è un gruppo di adduzione e pre-alimentazione combustibile a comando meccanico, sviluppato per assicurare un flusso costante e privo di bolle d'aria dal serbatoio verso la pompa d'iniezione principale del motore diesel. Caratterizzata da una flangia di montaggio a 4 forature con interasse calibrato (distanza fori verticali = 25 mm, distanza fori orizzontali = 45 mm) e levetta di azionamento azionata dall'eccentrico dell'albero a camme, include la leva di adescamento manuale per facilitare le operazioni di spurgo dell'impianto dopo la sostituzione dei filtri gasolio. Questo ricambio rappresenta lo standard di primo impianto per i motopropulsori del gruppo SDF (Same, Deutz-Fahr, Lamborghini, Hürlimann), coprendo storiche e prestazionali serie di trattori gommati e cingolati Same (Laser, Centauro, Corsaro, Explorer/Taurus, Buffalo, Drago, Saturno, Condor), Lamborghini (Serie 1000, Serie C cingolati, Serie R 600–1000) e Hürlimann (Serie H 351–H 6170).
Caratteristiche Principali e Vantaggi Costruttivi
- Conformità Meccanica di Primo Impianto: Costruita rigorosamente secondo le tolleranze dei motori Same e Deutz, con flangia a 4 fori (25 x 45 mm) che assicura un montaggio complanare, rigido e perfettamente a tenuta stagna sul basamento motore.
- Membrana Multistrato Altamente Resistente: Realizzata in elastomero rinforzato resistente ai moderni carburanti diesel e alle percentuali di biodiesel (FAME), evitando l'infragilimento termico, fessurazioni e trafilamenti di gasolio nella coppa dell'olio.
- Leva di Adescamento Manuale Integrata: Permette lo spurgo rapido dell'aria dall'intero circuito di alimentazione e il riempimento dei filtri gasolio dopo interventi di manutenzione ordinaria o dissecamento delle linee.
- Valvole di Non Ritorno a Tenuta Ermetica: Valvole interne calibrate per impedire il reflusso del gasolio a motore spento, garantendo avviamenti a freddo immediati anche dopo lunghi periodi di fermo macchina.
- Ampia Intercambiabilità Gruppo SDF: Ricambio unificato per una vasta gamma di propulsori a 3, 4, 5 e 6 cilindri Same (916.3, 916.4, 1000.6, 1054, 105.4, 105.5), Lamborghini (984, 986) e Deutz H1106.
Specifiche Tecniche e Quote Dimensionali
| Codice Prodotto Commerciale |
38019305 |
| Riferimenti Originali (OEM SDF) |
2.4519.230.0/10, 2.4519.290.0, 2.4519.220.0, 2.4519.230.0 |
| Tipologia Componente |
Pompa di alimentazione combustibile meccanica a membrana (AC pump) |
| Configurazione Flangia di Fissaggio |
Versione a 4 forature |
| Distanza Fori Verticali |
25 mm |
| Distanza Fori Orizzontali |
45 mm |
| Azionamento Meccanico |
A leva tramite eccentrico su albero a camme del motore |
| Funzione Ausiliaria |
Leva per adescamento manuale e spurgo aria integrata |
| Carburante Compatibile |
Gasolio agricolo standard e miscele con biodiesel secondo EN 590 |
Tabella Applicazioni e Modelli Trattori Compatibili
| Costruttore |
Motorizzazioni / Serie |
Modelli Trattori Compatibili |
| Hürlimann |
Motori Deutz |
Deutz H1106/17T |
| Serie H 351 → H 361 |
H-361 |
| Serie H 496 → H 5116 |
H-496, H-5116 |
| Serie H 6130 → H 6170 |
H-6136, H-6160, H-6170 |
| Lamborghini |
Motori Lamborghini & Same |
Motori Lamborghini 984, 986 • Motori Same 916.3, 916.4, 1000.6, 1054 |
| Serie 1000 |
1506, 1706 |
| Serie C (Cingolati) |
C 503, C 554, C 583, C 603, C 653, C 664, C 674, C 683, C 684, C 754, C 784 |
| Serie R 600 |
R 613, R 653, R 660, R 683, R 684 |
| Serie R 700 & R 800 |
R 754, R 784, R 854 |
| Serie R 900 |
R 955 |
| Serie R 1000 |
R 1056, R 1156, R 1256, R 1556 |
| Same |
Motori Same |
Motori Same 105.4, 105.5 |
| Serie Grandi Colture & Storici |
Buffalo 130, Buffalo 140, Centauro 70, Centurion 70, Centurion 75, Corsaro 70, Drago 120, Galaxi 170, Jaguar 95, Panther 95, Saturno 80, Trident 130 |
| Serie Laser |
Laser 85, Laser 90, Laser 100, Laser 110, Laser 130, Laser 150 |
| Serie Leopard & Mercury |
Leopard 85, Leopard 90, Leopard C, Mercury 85 |
| Serie Compatte, Frutteto & Cingolati |
Condor 55, Minitaurus 50/55/60, Solar 55/60, Taurus 60, Taurus C, Tiger 100/105, Vigneron 60/70 |
Linee Guida di Montaggio e Note d'Officina: Prima dell'installazione, asportare completamente i residui della vecchia guarnizione dal basamento motore e sgrassare accuratamente il piano di contatto. Verificare che l'eccentrico dell'albero a camme non si trovi nel punto di massima spinta (se necessario ruotare leggermente il volano motore) per evitare eccessiva tensione sulla leva durante l'avvicinamento dei bulloni. Installare una nuova guarnizione di tenuta dello spessore originale per preservare l'esatta escursione della leva di pompaggio; serrare a croce i 4 bulloni di fissaggio (interassi 25 x 45 mm) in modo omogeneo. Collegare le tubazioni di mandata e ritorno carburante e agire sulla leva di adescamento manuale fino al completo riempimento del circuito e alla fuoriuscita di gasolio privo di bolle dai raccordi di sfiato dei filtri.
